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              連續9個月銷量冠軍,這款多娃寶藏神車到底有何魅力?

              2023/3/27 12:01:34文章來源:編輯:12缸瀏覽:
              在2022年,有一款“神車”上市后連續獲得9個月緊湊型MPV銷量第一的位置,并且在全年累計銷量達34670輛。為何能獲得市場的熱捧,因為其擁有非常豐富且強大的實力,而它就是來自五菱銀標家族的第三位新人——五菱佳辰,一款被稱為“人民的大七座”。 近年來,“三孩政策”的放開,中國多人口家庭占?

              在2022年,有一款“神車”上市后連續獲得9個月緊湊型MPV銷量第一的位置,并且在全年累計銷量達34670輛。為何能獲得市場的熱捧,因為其擁有非常豐富且強大的實力,而它就是來自五菱銀標家族的第三位新人——五菱佳辰,一款被稱為“人民的大七座”。

              近年來,“三孩政策”的放開,中國多人口家庭占比呈穩步上升趨勢,基于這個大背景下,身邊不少朋友開始關注到了MPV車型。眾所周知的是,五菱作為一個親民的品牌,旗下很多款產品的體驗感還是相當不錯的,一直以來踐行“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌理念,所以五菱佳辰也成為了很多消費者的首選名單。

              不知道大家有沒有發現,2023年五菱佳辰依舊是一款非常受歡迎的家用車。參考乘聯會2月份銷量數據,五菱佳辰以3921輛的成績排在榜單第七名,銷量還超過了本田奧德賽。那么五菱的爆款的秘訣到底是什么,看完這篇文章后我想你就會明白。

              為何稱為“多娃寶藏車”?

              據數據顯示,自國家開放二孩政策后,二孩占比呈上升趨勢,從2013年的30%上升至2021年的43%左右,對于現今的家庭用戶而言,選擇一輛汽車不再是單純地看車輛的外觀和動力表現,他們更在乎的是用車的空間表現,不僅希望車內夠舒適,還能有靈活的空間表現。

              首先,“人民的大7座”空間表現確實不錯。參考數據:五菱佳辰的長寬高分別為4785/1820/1760mm,軸距為2760mm,車廂內部采用了2+2+3的七座組合,相比于同級別的車型而言,絕對是一個上流的水準。

              這里令我印象最為深刻的是五菱佳辰的“沙發式座椅”。據悉這套座椅是基于人體工程學考慮,采用的是國際一線品牌打孔透氣面料,有著“嬰兒級親膚材質”,能夠很好地貼合人體腰、臀、肩的座椅曲線,為乘客帶來出色的支撐性與包裹性,同時配備10mm雙密度發泡舒適坐墊,使座椅整體更加柔軟舒適。

              當然了,每排座椅的用料做到了“一視同仁”,特別是第二排座椅的舒適性。它不僅能貼合你的身體曲線帶來一個比較舒服的坐姿之外,還能支持最大150°的調節,并且還能前后滑動,如果是父母帶上兩個孩子出游的話,就可以把第二排座椅調節到最前,后排座椅的位置可以放置更多行李物品。

              除此之外,五菱佳辰的第三排座椅空間也不“吝嗇”的。說實話看到佳辰的第三排時我是比較驚訝的,基于新車軸距達到2760mm,近4.8米的大車身,它并沒有像傳統七座車第三排那種壓抑感,則是視野很通透而且還擁有一個放松的坐姿,貼心的是它除了擁有常見的空調出風口和杯架之外,還配備了大尺寸的車窗、USB接口以及獨立的空調系統。

              值得一提的是,在空間實用性方面第三排座椅是可以平躺的,同時用戶可自由選擇2+2+N 靈活多變的座椅模式,即4、5、6、7 座隨意切換,關鍵后備箱的容積可達1177L,這樣無論家用還是露營都帶來了極大的靈用性,五菱佳辰都能滿足不同的使用場景,能力不容小覷。

              小菱真的很“聰明”

              其實在我看來,一款出色的MPV除了擁有出色的乘坐空間之外,“高品質出行”也是一個必要項。

              那么作為一臺家用車,五菱佳辰是否足夠細致呢。進入車內,首先很明顯能感受到五菱佳辰的家用溫馨風格,車輛采用了大面積的軟性材質包裹,雖然整體看上去不算豪華,但是這樣的設計質感還是能烘托出不錯的舒適感。

              除此之外,車內的10.25英寸的懸浮式中控屏幕絕對是車內的最大亮點之一。這里注意的是,在屏幕的下方搭載了五菱自研的Ling OS靈犀系統,只要呼喚語音助手“小五小菱”喚醒后,便可以發出連續多指令等功能,例如說導航、聽音樂等都能實現。

              并且這個車機系統的啟動和反應速度是很快的,操作也相當流暢,UI的設計很符合邏輯實際使用也很簡單合理,上手毫無難度可言,絕對可以給上一個五分好評。

              而在配置方面,例如主流的ESP車身電子穩定系統、耐世特電子助力轉向系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、后排出風口、后視鏡折疊加熱、360°高清全景影像、倒車雷達、電子手剎、多功能方向盤等配置一應俱全。

              總體而言,五菱佳辰無論在乘坐空間還是載物空間方面,它的表現都是非常優秀的,具備很強的實用性,能夠滿足一家人多場景出行的需求,“人民的大七座”果然名不虛傳。

              省油又好開

              動力系統方面,五菱佳辰提供了兩套動力綜合,分別是1.5L和1.5T兩個版本,而且還有手動擋可以提供,其中1.5T發動機的參數為108kW、250N·m;傳動系統是模擬8速的CVT變速箱。雖然眼看這臺發動機的參數不算太強,但是五菱還是在調校方面下足了功夫,搭配模擬8速CVT變速箱下,開起來會更輕松,也更加平順。

              對于大7座車型來說,除了擁有一套平順的動力組合之外,在底盤素養方面也需要做到“獨當一面”。五菱佳辰采用的是采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式半獨立懸架的組合結構,經過精心調教之下,優化后的五菱佳辰更穩,路況適應性更好。

              當然了,除了動力和底盤上的出色表現之外,五菱佳辰的油耗表現也超出了我的預期,雖然它是一款MPV車型,但是五菱佳辰的百公里真實油耗在7.5L左右,除了油耗不高之外,它還能“喝下”92號汽油,進一步提升了用車的經濟性。

              作為一款主打七座實用的家用車型,五菱佳辰不僅可以將空間、舒適性都能實現兼顧之外,還能在配置方面都給到消費者一個滿意的表現。足以證明,五菱配得上“物美價廉”的頭銜,佳辰很有“神車”的潛質。


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