推硬派SUV、升級“旅行+”戰略、20萬年銷量，一文讀懂捷途汽車新策略

1月10日，中國首屆旅行+大會暨捷途汽車品牌之夜活動在福州舉行，作為年初的首個大會，意義深遠。大會可以分為三個章程，捷途汽車發展計劃、升級“旅行+”產品戰略、捷途首款硬派SUV “T-X”概念車亮相，時間雖長但干貨滿滿。

奇瑞控股集團董事長尹同躍表示：“作為奇瑞集團的創新尖兵，捷途汽車將以持續的品牌創新、產品創新、營銷創新，迎接市場挑戰，將‘旅行+’生態圈打造成汽車行業用戶體驗新標桿?！?

捷途從奇瑞汽車的一個子系列IP，到品牌獨立，再到銷量46萬+輛的成績，只用了40個月，成為自主新銳SUV增速第一的品牌。2021年，捷途汽車全年累計銷售154077輛，同比增長17.9%，連續12個月銷量破萬輛。

立足快速增長的“捷途速度”，捷途汽車在大會上正式推出X、T、P、V四大產品序列布局，分別主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV車型。其中捷途X70和X90，與此前網絡征名的捷途X-1，以及后續推出的X-2均屬于X序列。

捷途汽車的成功離不開在汽車新四化的進程中，面對年輕化、多元化以及個性化趨勢的汽車消費者結構升級，積極擁抱在新一輪消費革命中崛起的年輕用戶群體，持續研發并提升用戶體驗，從而獲得用戶“裂變”效果。

而“旅行+”生態圈的打造，同樣成為捷途迅速發展的重要助力之一。根據官方數據顯示，目前捷途APP用戶數已達34萬，旅行周邊產品近200款，銷售100萬+件；累積舉辦旅行體驗活動1800+場次，超10萬+人次體驗，覆蓋20余省，100多座城市，通過新奇、有趣的多樣活動，讓“捷途的用戶”變為“用戶的捷途”。

大會上還發布了“同行-大美中國”路書共創計劃，將傳統汽車行業的一次性購車，升級為深度旅行體驗。由捷途汽車牽頭，聯合方特、秋野地等“旅行+”生態圈聯盟伙伴精心打造的跨界展示，展現了未來旅行的多元化、個性化場景體驗。目前，捷途汽車已構建了80家“旅行+”生態聯盟單位，并計劃在2022年擴展到100+家。再來一組數據，捷途APP用戶總數已達34萬，旅行周邊產品近200款，銷量已突破100萬件，累計舉辦旅行體驗活動超1800場次，累計體驗人次超10萬！

在介紹硬派SUV概念車T-X之前，有必要先跟大家介紹一下本次大會上首次亮相的昆侖架構。昆侖架構是捷途汽車以智能賦能“旅行+”的重要成果，該架構支持5G智能駕駛迭代能力，并具備高計算、高帶寬、高安全等領先行業的實力，為“旅行+”智能生態后續進化升級留下端口，稱其為超級大腦智慧座艙也不為過。

重頭戲是代號為T-X的概念車正式亮相，從首字母T可以看出該款車型是屬于T產品序列，主打硬派越野，能為用戶出行功能性、場景化體驗等帶來更全面的安全保護和越野駕駛樂趣，拓寬旅行邊界。據了解，T產品序列將推出硬派越野、智能越野、豪華越野等多種車型，由于平臺產品具有延展性，所以T產品序列車型車長4.6~5.1米不等，覆蓋15-30萬元價格區間，以滿足不同消費者的越野出行需求，而首款車型T-1將于2023年上市。

從產品前期規劃來看，T產品序列為不同車型提供包括1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混動、純電等多種動力系統，根據產品定位將提供配備差速鎖的四驅系統，除了傳統的機械四驅之外，還將為混動和純電動版車型車型提供電四驅。當然，硬派SUV不局限于采用非承載式車身，T產品序列同樣提供承載式車身結構車型，并且根據架構的強延展性，衍生出同平臺皮卡車型。

基于奇瑞汽車針對模塊化平臺、智能動總技術等產品進行長期驗證，捷途汽車將在智能生態服務、智能駕駛以及健康座艙等方面持續為用戶帶來更安全可靠的保障。有奇瑞“背書”，彎路自然比其它競品少了，所以這就是捷途。而隨著“旅行+”戰略升級、新品陸續登場，捷途汽車將攜手用戶和合作伙伴，踏上“我們的新旅途”。

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